Se você atua na área de comércio exterior e de logística internacional, certamente já deve ter ouvido falar em LCL e FCL.

As siglas indicam duas modalidades de transporte marítimo de cargas, e é sobre elas que vamos conversar neste artigo.



Continue a leitura e entenda como funciona cada modalidade. Assim, fica mais fácil na hora de escolher o tipo de embarque de cargas em sua empresa.

Neste conteúdo, você encontrará:

• O que é LCL?
• O que é FCL?
• 7 diferenças práticas entre LCL e FCL
• LCL e FCL: qual escolher?
  
• Como a Allink pode atender às suas necessidades no LCL e FCL
  

Esse tipo de embarque é seguro?

Sim, pois as mercadorias são divididas em lotes dentro do contêiner, garantindo a sua segurança. Assim que chegam ao destino, os lotes são cuidadosamente separados e encaminhados ao destinatário, de forma ordenada.

O que é FCL?

Por outro lado, FCL é a sigla utilizada para “Full Container Load”, que em tradução livre significa “contêiner totalmente carregado”.

Ou seja, é quando uma empresa possui carga suficiente para ocupar um contêiner inteiro sozinha, sem a necessidade de dividir o espaço com outras cargas. 

Assim, o exportador aluga o contêiner inteiro para transportar sua mercadoria, garantindo que ela não seja compartilhada com outros embarques.

➡️FCL: guia completo e definitivo sobre este modal marítimo

Nesta modalidade, o valor do frete é fixo, independentemente do peso ou volume da carga, já que o contêiner será utilizado exclusivamente para aquela carga.

7 diferenças práticas entre LCL e FCL

Além da diferença no tipo de contêiner utilizado, existem várias diferenças práticas entre LCL (Less than Container Load) e FCL (Full Container Load), que afetam a escolha entre as duas opções dependendo das necessidades do negócio. Veja:

1. Custo do frete

O custo do LCL é calculado com base no peso e na cubagem (volume) da carga. Como essa modalidade envolve a consolidação de várias cargas de diferentes exportadores, o valor do frete é compartilhado, tornando-o uma opção mais econômica para empresas com pequenas quantidades de carga.

Já o FCL tem um custo fixo, que é baseado no aluguel do contêiner inteiro, independentemente de ele ser totalmente preenchido ou não.

Para empresas que possuem grandes volumes de carga, o FCL pode se tornar mais vantajoso, pois o preço do frete por contêiner tende a ser mais baixo quando comparado ao valor proporcional de um LCL. 

➡️Contêiner FCL: quais são os custos envolvidos nesse tipo de transporte

Nesse caso, a economia de escala é evidente, já que o custo fixo do transporte é diluído pelo volume da carga.

2. Tempo de trânsito

No caso do LCL, o tempo de trânsito tende a ser mais longo. Isso ocorre porque a carga precisa ser consolidada com outras remessas antes de ser embarcada e, ao chegar ao destino, precisa passar por um processo de desconsolidação, que envolve separar as cargas de diferentes exportadores.

Além disso, o contêiner pode ser transbordado em outros portos, o que aumenta o tempo de viagem. Essa modalidade, portanto, é mais adequada para quem não tem urgência no prazo de entrega.

Por outro lado, o FCL tem um tempo de trânsito geralmente mais rápido, uma vez que o contêiner é carregado e transportado diretamente do ponto de origem ao destino. 

Não há necessidade de consolidar ou desconsolidar cargas, nem de transbordos, o que faz com que o processo seja mais eficiente e com menos chances de atrasos. 

Essa velocidade é uma das vantagens do FCL para quem tem prazos mais rígidos e precisa garantir a entrega no tempo estipulado.

3. Flexibilidade de volume e frequência

Com o LCL, é possível enviar cargas menores de forma frequente, já que o processo de consolidação permite que várias remessas de diferentes empresas ocupem o mesmo espaço. 

Essa flexibilidade é uma grande vantagem para quem exporta produtos com menor volume ou não tem a necessidade de enviar grandes quantidades a cada vez.

Por outro lado, o FCL é mais indicado para quem possui grandes volumes de carga, sendo ideal para empresas que têm um fluxo de exportações consistente e previsível. 

4. Responsabilidade e risco

No LCL, o risco de danos ou perdas pode ser um pouco maior, já que o contêiner é compartilhado por várias cargas de diferentes exportadores.

Isso significa que a mercadoria precisa ser manuseada com mais frequência durante o processo de consolidação, transbordo e desconsolidação. 

Portanto, a responsabilidade é compartilhada, e é fundamental que cada embarcador tome precauções extras para garantir que sua carga esteja devidamente embalada e protegida para evitar danos.

Com o FCL, a carga é única no contêiner, o que reduz significativamente os riscos de danos ou misturas com outras mercadorias. 

Como o contêiner é dedicado exclusivamente a um exportador, o processo de carregamento e descarregamento é mais simples e com menos manipulação da carga. 

Isso minimiza o risco de danos e aumenta a segurança da mercadoria, tornando o FCL uma opção mais segura para cargas de alto valor ou sensíveis.

5. Processo de embarque e desembarque

O LCL envolve um processo mais complexo, já que as mercadorias precisam ser consolidadas em um armazém antes de serem embarcadas.

Isso pode envolver etapas adicionais, como o armazenamento das mercadorias até que o contêiner esteja completo, e a separação das cargas ao chegar ao destino, o que pode ser mais demorado. 

Além disso, o transbordo de contêineres em outros portos também pode ser necessário, o que adiciona etapas ao processo de embarque e desembarque.

Já o FCL é um processo mais simples e direto. Não há a necessidade de consolidação ou desconsolidação, o que torna o processo mais ágil. 

O contêiner é selado e, uma vez em destino, a carga pode ser descarregada diretamente, sem a necessidade de separação.

6. Seguro de carga

O seguro para o LCL tende a ser mais complexo, pois envolve várias partes: o transportador, o embarcador e os outros exportadores com quem a carga é compartilhada. 

A carga precisa ser devidamente embalada e protegida para evitar danos durante o processo de consolidação e desconsolidação. 

Além disso, é importante garantir que o seguro cubra os riscos associados a múltiplos embarcadores e o manuseio frequente da mercadoria.

O seguro de carga no FCL, por ser mais direto e envolver uma única carga no contêiner, é geralmente mais simples.

Como o contêiner é exclusivo, o seguro cobre a mercadoria de forma mais clara, sem a necessidade de dividir responsabilidades entre diferentes embarcadores.

Isso torna o processo de contratação de seguro mais transparente e menos complexo.

7. Embalagem

O LCL exige embalagens mais cuidadosas e robustas, já que as mercadorias passarão por várias etapas de manuseio e devem estar bem protegidas para evitar danos. 

Além disso, a embalagem deve ser adequada para garantir que a carga seja compatível com o processo de consolidação e não cause problemas ao ser transportada junto a outros embarques.

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Com o FCL, a embalagem pode ser menos complexa, pois o manuseio da carga é reduzido e o contêiner será carregado diretamente com a mercadoria do exportador. 

No entanto, ainda é importante que a carga seja bem embalada para garantir que não haja danos durante o transporte e o descarregamento.

LCL e FCL: qual escolher?

Escolher entre LCL e FCL depende principalmente do volume da carga, do orçamento, do prazo de entrega e da necessidade de flexibilidade. 

Ambas as opções têm suas vantagens, e entender qual delas se alinha melhor com os requisitos logísticos da sua empresa é essencial para otimizar os custos e o tempo de transporte.

Quando escolher LCL?

O LCL é ideal para empresas que não têm volume suficiente para encher um contêiner sozinho. Se você trabalha com cargas menores ou exporta para destinos diversos, o LCL permite que você compartilhe o espaço do contêiner com outras empresas, o que torna o frete mais barato. É uma boa escolha quando a flexibilidade e o custo baixo são prioridades.

Quando escolher FCL?

Por outro lado, o FCL é mais vantajoso para empresas que têm grandes volumes de carga. Quando sua carga é suficiente para preencher um contêiner, o FCL oferece mais segurança e agilidade, já que o contêiner é exclusivo para o seu embarque. Além disso, é mais eficiente para quem tem prazos mais apertados e precisa de um transporte mais direto e com menos risco de danos.



Para ajudá-lo a decidir, confira a tabela abaixo, que resume as principais diferenças práticas entre LCL e FCL:

Como a Allink pode atender às suas necessidades no LCL e FCL

Na Allink, entendemos que cada cliente tem necessidades logísticas únicas, por isso oferecemos soluções personalizadas tanto para LCL quanto para FCL, garantindo a melhor opção para o seu negócio. 

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