Navegação interior cresce no Rio Grande do Sul
Navegação interior cresce no Rio Grande do Sul

A inauguração do Contesc (Terminal de Santa Clara) completa três anos da reativação do transporte de cargas pelo Rio Jacuí e comemora crescimento anual acima de 100% na movimentação de contêineres por navegação interior. Desde o início das operações, o terminal já movimentou mais de 99 mil TEUs.

O Contesc, empresa do grupo Wilson Sons, opera com quatro viagens semanais entre os dois terminais (Terminal de Santa Clara e Tecon Rio Grande), realizadas por duas barcaças. Os produtos – de importação, exportação e cabotagem – têm como origem ou destino as cidades de Farroupilha, Carlos Barbosa, Garibaldi, Caxias do Sul, Veranópolis, Cruz Alta, Lajeado, Taquari, Serafina Corrêa, entre outras. Os clientes contam ainda com a possibilidade de estufar e desovar produtos no armazém do Contesc, gerando uma economia de até 20% no transporte de cargas.


Em 2018, o transporte fluvial foi responsável por 8% dos contêineres movimentados pelo Tecon Rio Grande, somados os fluxos de importação, exportação e cabotagem. “Trata-se de um negócio altamente estratégico para o estado. O sucesso da operação ratifica a necessidade de alternativas logísticas para o mercado", destaca Paulo Bertinetti, diretor-presidente do Tecon Rio Grande.


Bertinetti lembra que o Contesc fez recentemente um estudo sobre emissão de gases do efeito estufa (GEE) na navegação interior. O cálculo mostra que o transporte rodoviário, feito por caminhões, emite 74% mais GEE em comparação às barcaças. A pesquisa mediu o combustível consumido por cada meio de transporte para movimentar a mesma quantidade de carga, no período de 12 meses, num percurso de aproximadamente 350 quilômetros.


De acordo com recente relatório da Antaq sobre transporte de cargas, o destaque do primeiro semestre de 2019 ficou por conta da navegação interior. O modal movimentou 33 milhões de toneladas no período, contabilizando crescimento tanto na movimentação total (+9,30%) quanto na movimentação de granéis sólidos (+11,76%), granéis líquidos (+5,23%), carga geral (+2,93%) e contêineres (+5,36%). O Tecon Rio Grande é o hoje o terminal que mais movimenta contêineres por via fluvial no Brasil, de acordo com ranking da mesma agência.

Continue a navegar no blog da Allink

Uma vista aérea de um grande navio porta-contêineres atracado em um porto.
Por Carla Lima 17 de agosto de 2026
Os maiores portos do Brasil possuem diferentes funções no transporte de mercadorias e na conexão do país com o comércio internacional. Para entender a relevância de cada um, é importante observar critérios objetivos, como o volume de contêineres movimentados ao longo do ano .  Neste artigo, apresentamos os dez complexos portuários brasileiros com maior movimentação de contêineres entre janeiro e dezembro de 2025 , de acordo com dados da Agência Nacional de Transportes Aquaviários , a ANTAQ. O indicador utilizado é o TEU , unidade equivalente a um contêiner de 20 pés . Como referência, um contêiner de 40 pés corresponde a dois TEUs . Ao longo da leitura, você encontrará informações sobre a localização , o tipo de instalação , as cargas atendidas e a importância de cada porto para o comércio exterior. Nota sobre o ranking: a nomenclatura segue a classificação apresentada pela ANTAQ. Em determinados casos, o complexo portuário reúne diferentes terminais e instalações situados na mesma região. Boa leitura!
Um grande navio porta-contêineres está flutuando em frente a um mapa-múndi
Por Equipe Allink 22 de julho de 2026
O Porto de Xangai, na China , é atualmente o maior porto do mundo em movimentação de contêineres . Em 2024, o complexo portuário movimentou aproximadamente 51,5 milhões de TEUs, mantendo a liderança do ranking internacional. Neste artigo, você confere os 10 maiores portos do mundo de acordo com o volume anual de contêineres movimentados e o ranking utiliza o TEU (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés) como critério de comparação. Além da classificação atualizada, apresentamos a localização , o volume movimentado e o papel de cada porto nas principais rotas do comércio internacional . Acompanhe:
9 de junho de 2026
Dia do Profissional de Logística: entenda a origem do 6 de junho, o papel desse profissional no comércio exterior e por que o LCL exige expertise técnica.
Voltar ao blog

Mantenha-se informado sobre o comércio exterior

Assine nossa newsletter e receba atualizações semanais de forma gratuita sobre o mundo da logística.

Share by: